Kunnioita suojateitä - koululaiset tulevat taas liikenteeseen
Liikenneturvan tiedote 8.8.2006
Kadun ylitys on koululaisille vaaratilanne. Heitä opetetaan käyttämään suojatietä ja noudattamaan liikennevaloja. Lapset luottavat siihen, että autoilijat noudattavat sääntöjä ja väistävät heitä. Lasten turvallisuus on näissä tilanteissa autoilijan käsissä.
Suojatie on tarkoitettu turvaamaan jalankulkijoiden tienylityksiä. Tieliikennelaissa on autoilijoille säädetty selkeä velvoite väistää jalankulkijoita: Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
”Erityisen vaarallisen tilanteen aiheuttavat ne autoilijat, jotka ohittavat pysähtymättä suojatien eteen jalankulkijaa väistämään pysähtyneen auton”, toteaa Liikenneturvan suunnittelija Milla Vähäkainu. Autoilija ei saa ohittaa suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa tai raitiovaunua pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
Taajamanopeuksien noudattaminen tärkeää
Autoilijan on lähestyttävä suojatietä riittävän alhaisella nopeudella etenkin asuinalueilla ja koulujen läheisyydessä, jolloin voi tarvittaessa pysähtyä ja toimia yllättävissä tilanteissa. Äkilliset vaaratilanteet syntyvät usein, kun jalankulkijana on lapsi. Tienylitystilanteessa lasten on vaikea arvioida etäisyyksiä ja lähestyvän auton nopeutta. Lapsi saattaa toimia yllättävästi, kun huomio kiinnittyy esimerkiksi tien toisella puolella olevaan kaveriin.
Pienelläkin nopeuden muutoksella voi olla merkittävät seuraukset. Jos auto lähestyy suojatietä 40 km/h:n nopeudella ja lapsi ilmestyy auton eteen noin 20 metrin päässä, kuljettaja saa pysäytettyä auton juuri ja juuri. Jos auton nopeus olisi ollut 50 km/h, pysäyttäminen ei olisi enää onnistunut. Auto olisi törmännyt lapseen 37 km/h:n nopeudella. Jos auton nopeus on yli 40 km/h törmäyshetkellä, jalankulkijan mahdollisuus säilyä hengissä törmäyksestä pienenee merkittävästi.
Kouluikäisen lapsen suurin riski liikenteessä on 6–9-vuotiaana joutua jalankulkuonnettomuuteen ja 10–14-vuotiaana pyöräilyonnettomuuteen. Liikenne on lasten tapaturmakuolemien yleisin syy. Vuosittain liikenteessä kuolee parikymmentä ja loukkaantuu 700 kouluikäistä lasta. Vuonna 2005 6–14-vuotiaita lapsia kuoli liikenteessä 13 ja loukkaantui 591.
Lisätietoja:
kehittämispäällikkö Mika Hatakka, puh. (09) 4174 7340
suunnittelija Milla Vähänkainu, puh. (09) 4174 7311